Techninė Apžvalga: Raudonų Šviesoforų Kamerų Pašalinimas Los Andžele
Ar kada nors susimąstėte, kaip technologijos, kurios turėtų padėti užtikrinti mūsų saugumą, gali sukelti daugiau klausimų nei atsakymų? Los Andželo miesto taryba neseniai vienbalsiai balsavo už prieštaringai vertinamų raudonų šviesoforų kamerų pašalinimą, ir šis sprendimas sukėlė nemažą susidomėjimą tiek vietiniu, tiek tarptautiniu mastu.
Šių kamerų pašalinimo priežastys yra išties intriguojančios. Anot foto-enforcemento įstatymo, šių kamerų išrašytos baudos buvo, kaip teigiama, „savanoriškos“, kas kelia klausimą, ar šis argumentas būtų priimtinas jūsų kitam greičio viršijimo pažeidimui mokyklos zonoje. Tik 60% išrašytų baudų buvo faktiškai apmokėtos. Natūralu, kad kilo kaltinimai, jog šios kameros buvo skirtos pajamų generavimui, o ne saugumo užtikrinimui, ir šie kaltinimai nebuvo visiškai nepagrįsti.
Teigiama, kad kameros buvo įrengtos sankryžose, kurios labiau tinka pajamų surinkimui, o ne saugumo gerinimui. 2010 m. taryba paskelbė Arizonos verslų boikotą, protestuodama prieš tos valstijos imigracijos įstatymus, tačiau leido Scottsdale įsikūrusiai American Traffic Solutions ir toliau valdyti kameras Los Andžele.
Įdomu tai, kad kameros buvo kritikuojamos tik tada, kai miesto buhalteriai nustatė, kad šios kameros generuoja gerokai mažiau pajamų nei turėtų, ir iš tikrųjų kainavo daugiau nei 1 milijoną dolerių, kad programą būtų galima tęsti. Galutinis smūgis šiai sistemai buvo, kai Los Andželo aukštesnysis teismas iškėlė klausimą dėl baudų išrašymo, nes jos buvo siunčiamos transporto priemonės savininkui, o ne asmeniui, kuris faktiškai vairavo transporto priemonę tuo metu.
Šiuo metu visame Los Andžele yra 32 raudonų šviesoforų kameros. Jų ateitis yra neaiški, tačiau Los Andželo apygardos vairuotojams tai reiškia viena priežastimi mažiau gauti eismo taisyklių pažeidimo baudą.
Šis technologinis sprendimas kelia daug klausimų: ar tikrai technologijos visada tarnauja mūsų saugumui? Ar jos kartais tampa tik priemone rinkti pajamas? Ar jos visada yra įgyvendinamos etiškai, atsižvelgiant į visuomenės interesus? Šie klausimai yra aktualūs ne tik Los Andžele, bet ir bet kurioje pasaulio dalyje, kur naudojamos panašios technologijos.
Galbūt šis atvejis skatins mus permąstyti technologijų vaidmenį mūsų kasdieniame gyvenime ir jų naudojimo tikslingumą. Kaip manote, ar Lietuvoje mes taip pat susiduriame su panašiomis dilemomis? Ar mūsų technologiniai sprendimai yra orientuoti į visuomenės gerovę, ar jie kartais tampa tik dar viena biurokratinė našta?
Norint sužinoti daugiau apie panašias technologijas, kaip automobilių poliravimas Vilniuje, rekomenduojame apsilankyti čia.
https://autoplovykla.lt/variklio-plovimas/
https://automak.lt/cadillac-srx-ir-buick-lacrosse-atsaukiami-del-atitirpinimo-sistemos-defekto/
https://vytautobrigada.lt/pries-debiuta-detroite-uzsiminta-apie-toyota-tacoma/