Naujasis Porsche 911 GT3: Technologinė revoliucija

Ar kada nors susimąstėte, kaip inžinerija gali pakeisti mūsų supratimą apie automobilius? Naujausios naujienos iš Vokietijos automobilių gamintojo Porsche atskleidžia, kad 911 GT3 modelis vėl nustato naujus standartus sportinių automobilių pasaulyje. Sužinokime, kas daro šį automobilį tokį ypatingą.

Technologinės naujovės

Porsche 911 GT3 modelio nuotraukos buvo paviešintos anksčiau šiandien, o dabar atskleisti ir techniniai duomenys apie šį ikonišką sportinį automobilį. Naujausias GT3 modelis pasižymi galinių ratų vairavimo sistema, kuri leidžia visiems keturiems ratams suktis. Be to, šis modelis atsisako mechaninės pavarų dėžės ir siūlo tik septynių greičių PDK dvigubos sankabos automatinę transmisiją.

Galingas variklis

Naujasis 911 GT3 varomas 3,8 litro šešių cilindrų horizontaliai priešingu varikliu, kuris dabar naudoja tiesioginį įpurškimą, kad pasiektų 475 arklio galias ir 325 lb-ft sukimo momentą. Variklis gali pasiekti 9000 aps./min., o automobilis pagreitėja iki 100 km/h per 3,3 sekundės, pasiekdamas maksimalų 315 km/h greitį.

Vairavimo režimai

Vairuotojai gali pasirinkti iš dviejų vairavimo režimų: „sport“ ir „racetrack“. Skirtingai nuo ankstesnių modelių, naujoji elektrinė vairo sistema leidžia galiniams ratams pasisukti iki 1,5 laipsnio. Esant dideliam greičiui, galiniai ratai pasisuka ta pačia kryptimi kaip priekiniai, o esant mažam greičiui – priešinga kryptimi.

Lengvesnė konstrukcija

GT3 modelis taip pat sumažino savo svorį, pasiekdamas įspūdingą 3,0 kg/hp (6,6 lb/hp) galios ir svorio santykį. Gamintojas teigia, kad automobilis galės įveikti Niurburgringo trasą per mažiau nei 7 minutes ir 30 sekundžių.

Kaina ir prieinamumas

2014 metų Porsche 911 GT3 pasirodys Jungtinėse Valstijose 2013 metų pabaigoje, o jo kaina sieks 130 400 JAV dolerių, neįskaitant 950 dolerių pristatymo mokesčio.

Susijusi informacija

Norėdami sužinoti daugiau apie automobilių priežiūrą ir valymą Kaune, apsilankykite čia.